이대형 고객님 안녕하세요 ^^
문자 시스템이 에러가 있어서 이제야 확인되어 답변이 늦었네요.. 그래서 전화 주셨군요..^^
전화에서 말씀 드렸듯이 하체 및 엔진소음 감소 시공은 소음이 있는 승용차는 물론 디젤 차량 방음시에도 효과가 좋으며 만족도 역시 높은 시공중 하나 입니다.
아랄 하이트로닉 오일도 엔진소음에는 좋은 오일이긴 하나 오일은 간접적으로 음을 부드럽게 할뿐 근복적인 소음을 줄이지는 못합니다.
하체 및 엔진소음감소 시공은
하체 + 엔진룸 + 데쉬보드하단의 시공으로 이루어져 있으며
시공 부위에 따라 많게는 3중으로 시공되어 집니다.
모든 소음의 감소는 물론 잔여 소음도 저음으로 깔리게 되어 한결 조용하고 부드러워진 소리를 확인 하실수 있습니다.
업체별로 워낙 다양하게 이루어 지므로 타업체와의 비교는 하지 않습니다.
저희 매장은 방음만을 전문으로 하고 있으며 이미 수천대의 작업 경험과 노하우를 가지고 있습니다. 이에 기본적인 시공외에도 차량에 특징에 따라 맞춤 시공을 하여 만족도 역시 높습니다. ^^
NSM5,7 시리즈 역시 많은 차량을 작업한 차종 입니다.
시공후기 참조 바랍니다. ^^
믿고 맡겨 주시면 그에 버금 가는 만족도로 보답해 드리겠습니다.
더 궁금 하신 사항은 언제든지 전화 주시면 상세히 답변 드리겠습니다.
- 고객님의 차를 내차처럼 -
고객문의 : 031 - 932 - 2258
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> 이대형 님께서 2008-01-09 에 쓰신 글입니다
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> 05년식 뉴SM5입니다.
> SM특유의 엔진소음(부밍음 및 벨트돌아가는 듯한 소리 등 짜증나는 소리..) 때문에 고민입니다.
> 아랄로 오일을 바꿔보기도 하고 타이어도 바꾸고..^^
> 가끔 디젤같은 느낌입니다..
> 사업소에서는 정상이라고 하고 다른 SM유저들도 비슷한것같아 방음쪽 알아보고있습니다.
>
> 일단 엔진쪽 소음을 최대한으로 줄이는게 목적입니다.
> 다른업체에서 에서는 다음의 시공을 추천하더군요
> 1. 본넷: 철판과 프레임 실란트 작업 + 전용흡음재 장착
> 본넷에 순정인슐레이션 패드가 없는 차종인 경우 실란트 작업후 수성코팅제로 마감해 드립니다.
> 2. 카울: 방진매트, 레진, 수성코팅제 작업
> 3. 접지: 6구 고급형 접지세트 작업
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> 지식이 부족해서 검색을 여러곳에 해보니 다소 효과가 미미할것이라고 하던데..
>
> 그래서 하체&엔진소음감소(플러스) 이 시공을 하면 많이 좋아질까해서 문의드립니다.
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> 답변 부탁드려요^^
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