김재환 고객님 안녕하세요 ^^
업체마다 작업 방식이 워낙 다양해서요 차량을 직접 봐야 정확한 답변이 가능하겠지만 일반적인 내용으로 말씀 드리겠습니다.
일반적으로 하체 방음방청시 차량 하부면에 있어서 제외되는 부분이 배기 라인과 연료통은 시공시 제외 되는 부분 입니다.
연료통의 경우 두껍게 도포시 연결 볼트등이 묻히기 때문에 추후 연료통 교체등의 정비가 발생될 경우 작업이 힘들기 때문 입니다.
하지만 언더코팅시는 두께와는 무관하기 때문에 상관이 없으며 하체방음시도 원하실 경우는 연료통 부위를 언더코팅의 두께 정도로 도포를 서비스해드리고 있습니다. ^^
연료통의 경우는 안해줘도 무관한 부분이긴 합니다.
언더코팅은 얼마나 빈 틈없이 꼼꼼히 도포처리 하였느냐가 가장 중요하며 하체방음의 경우는 휀더 철판면을 얼마나 방진과 방음 처리를 꼼꼼히 또 두껍게 하였느냐에 따라 효과의 차이가 많이 나게 됩니다.
저희 일산점은 사진만 비교해 보셔도 그 차이를 확인 하실 수 있습니다. ^^
합성유의 경우는 어떤 오일을 선택 하느냐도 중요 하지만 그보다 더 중요한 부분은 기존의 폐유를 얼마나 확실히 제거후 새오일을 교환 하느냐가 더 중요 합니다.
일반적인 드레인 교환 방식으로는 CM이나 SUV 차량의 경우 적게는 500ml에서 많게는 1리터 가까이 폐유가 잔유하게 됩니다.
이 상태에서 새오일을 주입하게 됩니다.
보통 전체량의 10% 이상의 폐유가 새오일과 섞이게 되죠
그렇게 되면 교환과 동시에 오일은 폐오일로 인해 변징이 시작 됩니다. 물론 성능면에서도 떨어지죠
주변에서 합성유 교환했는데 별차이 모르겠다고 하시는 분들 확인해 보시면 이 경우가 대부분 입니다.
폐유 작업만 확실히 해주면 아주 고급 합성유가 아니더라도 충분히 효과를 느껴 보실수 있습니다.^^
합성유는 차종별로 정해져 있는것이 아니고 오너의 주행습관과 차량의 상태에 따라 다르게 정해집니다.
따라서 주행거리 , 주행스타일 , 엔진내시경을 통한 내부 오염 상태를 확인 하여야 정확한 맞춤 추천이 가능 합니다.
일반적으로 가장 많이 사용 하시는 제품은 아랄 하이트로닉(독일) 제품이 있으며 저렴한 제품군에서는 파워클러스터(일본) 베이직이란 제품도 괜찮습니다.
방문 하시면 상담 및 차량상태 확인후 원하시는 가격대의 제품군에서 추천해 드리도록 하겠습니다.
방문전에는 사전 스케쥴관련 예약 확인 하셔야 되구요
더 궁금하신 사항은 전화 주시면 상세히 답변 드리도록 하겠습니다. ^^
- 고객님의 차를 내차처럼 -
고객문의 : 031 - 932 - 2258
>
> 김재환 님께서 2008-08-20 에 쓰신 글입니다
>
> 안녕하십니까?
> 저는 싼타페 CM 동호회에서 링크된거 보고 왔습니다.
> 다름이 아니라..
> 예전에 다른 업체에서 언더코팅+휀다방음(비용 약 32만원)을 하였습니다.
> 그런데...하체에 기름탱크쪽은 언더코팅이 안되었네요...
> 요긴 안해도 상관없는 부분인지요??
> 3M일산점에서 작업한 차량 사진을 보면 기름탱크쪽도 쫙~ 언더코팅 되어있어 있고..앞쪽 휀다 안에 방청테잎 붙인것도..빽빽히 작업하셔서..
> 사장님의 꼼꼼함이 느껴지더군요...
> 만약, 기름탱크쪽도 언더코팅을 해야한다면...요것만 추가로 작업하는데 얼마정도 비용이 드는지 궁금합니다.
>
> 그러고..두번째는 합성엔진오일 공임비용입니다.
> 사장님께서 추천하고 싶으신 싼타페CM에 적당한 합성오일과 공임비용..
> 알려주시기 바랍니다.....^^
>
> 그럼 즐거운 하루 되시구요...
> 사업 번창하시구요...
>
>
|
이전글 : 
다음글 : 