신현우 고객님 안녕하세요 ^^
같은 가격대로 여러가지 시공 조합이 있을수 있습니다만..
가장 적당하다고 생각 되는 시공은 하체와 도어 시공인듯 싶네요 물론 엔진 소리가 듣기 싫으시면 하체와 엔진쪽을 추천해 드리고요
우선 하체와 도어쪽으로 말씀 드리면
하체의 경우 스탠더드와 프리미엄으로 구분되며 두개의 차이는 시공되어지는 양의 차이와 사운드데드닝 패드가 들어가서 2중시공이 되느냐 아니면 방음방청제로만 시공이 되느냐의 차이입니다.
이중 권해 드리는것은 최소 스탠더드 시공에 사운드패드 추가 시공을 권해 드립니다.
이렇게 시공을 했을 경우 추후 원하시면 추가 도포를 통하여 프리미엄급 이상의 효과도 보실수 있으나 사운드 패드를 추가 시공하지 않았을 경우 추후에 사운드패드는 추가 삽입 시공이 불가한 부분이 됩니다.
도어의 경우는 기본 3단계로 나뉘어 집니다.
예를 들면
1단계만 시공시 : 방음방청제만 뿌려 집니다.
2단계 시공시 : 1차로 사운드 데닝 패드가 시공되며 그위에 방음방청제가 도포 됩니다.
3단계시공시 : 위의 2단계후 도어 트림 사이에 신슐레이트 흡음제가 시공되어 집니다.
도어의 경우 최소 2단계 이상을 권해 드립니다.
여기 역시 2단계 시공후 추후에 신슐레이트 흡음제의 추가 시공이 가능하나 1단계만 시공시는 추후 신슐레이트 흡음제 추가 시공은 가능하나 2단계인 사운드데닝 패드 추가 시공은 불가능 해 집니다.
도어대신 엔진쪽으로 하신다면 엔진룸(본넷,카울,격벽) 과 데쉬보드하단 시공을 추천 합니다.
본 시공을 통하여 엔진쪽의 소음을 효과적으로 감소 시켜 드립니다.
전체적으로 간단히 말씀 드리면 사운드데드닝 패드가 시공시 들어가는 부분에서는 반드시 추가하여 시공하시는 것이 추후 시공시 효율적입니다. 사운드데드닝 패드 시공 후 방음방청제가 도포되기 때문입니다. 사운드데드닝 패드 없이 방음방청제 도포시는 추후 사운드데드닝 패드 추가 시공이 불가해 지기 때문입니다.
하체와 도어쪽 시공시 예산 ( 547,000 원)
하체 : 하체방음방청(스탠더드) = 175,000원 + 앞휀더 사운드(옵션)= 40,000원
도어 : 3단계 전체 시공기준 332,000 원
하체와 엔진룸,데쉬보드하단 시공시 예산 (545,000원)
하체 : 하체방음방청(스탠더드) = 175,000원 + 앞휀더 사운드(옵션)= 40,000원
엔진룸(본넷,카울,격벽) : 170,000원
데쉬보드하단 : 160,000 원
이상의 시공중 하시면 되실꺼 같구요 나머지 부분은 각각의 클래스 형식으로 되어 있으니 하나씩 추가 시공하시면 퍼펙트까지 가능 하십니다. ^^
모든 가격에서 예약시 5% ,선임급시 추가 5% 해서 10% 까지 할인 가능 하십니다.
더 궁금하신 사항은 연락 주시면 상세히 답변 드리겠습니다.
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3M카리폼 일산점 ( 고객문의 : 031 - 932 -2258 )
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> 신현우 님께서 2005-03-15 에 쓰신 글입니다
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> 저는 3년된 sm5 주인장 입니다.
> 제가 아는분이 여기서 퍼펙트 방음을 하셨다고 하더군요
> 그 형님의 sm5을 타봤는데 정말 맘에 들어서 저두 방음을 한번 해볼까 합니다. 그런데 문제는 예산이 너무 무리가 되네요
> 예산은 50-60 정도 생각하고 있습니다.
> 물론 다하면 좋긴 하겠지만 적절한 예산 안에서 가장 효과적인 시공과 견적이 어느 정도나 될까요?
> 또 듣자하니 처음에 한번 시공하고 나서 나중에 추가 시공이 가능한것과 안되는 것이 있다고 하는데 나중에 추가하기 쉬운쪽으로 부탁 합니다.
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